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惠州平潭机场:36条航线,通航31个城市,在建T2航站楼

2019-08-28 来源:旭九洲地产
 
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惠州平潭机场:36条航线,通航31个城市,在建T2航站楼


  2015年2月5日复航的惠州机场,去年曾迎来旅客吞吐量达188万人次,排名全国第67位的机场,增长率达全国第二,进步程度屡屡在自我超越。


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  今年:36条航线,通航31个城市

  

  去年,惠州机场开通了约20多条航线和通航城市,而今年3月31日开始,将爆发增长至36条航线,通航31个城市。

  

  昨日,惠州机场公司召开了2019年夏秋航班换季发布会,换季后共有36条正班航线,通航包括北京、上海、杭州、南京、昆明、重庆等31个国内主要城市,每周计划航班量为458架次,过夜运力5架,主要运营A320和B738系列机型,惠州机场爆发模式就此开启!

  

  惠州机场方透露,预计2019年旅客吞吐量有望突破250万人次。这是500万吞吐量的一半,1000万级的四分之一。在短短的4年中,创造成倍增长的旅客吞吐量极为不容易。按照这样的增速,未来打造千万级机场,真正成为广东5大干线机场之一。


惠州平潭机场:36条航线,通航31个城市,在建T2航站楼

  

  在建:T2航站楼,预计今年中期完工

  

  打造千万级机场的第二步,便是机场扩建。据悉,惠州机场T2航站楼扩容扩建工程预计2019年中期投产,新建航站楼室内面积16322平方米;其中一层建筑面积7652平方米,主要设有值机大厅、行李提取大厅、到达大厅、贵宾厅及办公、设备等空间;二层含夹层候机厅,建筑面积为6189平方米,主要设有安检大厅、候机大厅及办公、设备等空间。

  

  规划:新增第二条跑道,建10万㎡航站楼

  

  从实际运营效果来看,惠州机场的运营指标呈爆发式增长,未来规划可期。据惠州“十三五”规划纲要内容指出,惠州干线机场的建设,未来将总投资224.8亿元,具体如下:

  

  惠州干线机场建设

  

  总投资:224.8亿元

  

  起止年限:2020-2023年

  

  建设规模:1.在现有跑道南侧新建10万平方米航站楼;新增第二条长3800米宽65 ~80米跑道及民航专用滑行道、专用联络道,民航飞行区达到4F标准。2.在第二跑道南面预留第三跑道用地和增加航站区建设,加快规划建设。


惠州平潭机场:36条航线,通航31个城市,在建T2航站楼

  

  工程进度:已完成干线机场技术论证研究。

  

  惠州机场疏港快线

  

  总投资:80.83亿元

  

  起止年限:2019-2025年

  

  建设规模:按一级公路结合城市主干道标准建设,双向八车道

  

  工程进度:正在开展前期立项、环评工作。

  

  惠州机场疏港快线改建工程,起点位于平潭镇独石,联接G324线,基本沿S357线旧路改建至镇隆镇咀头村,在潮莞高速南侧布线,向西延长跨G205线和长深高速后接入X204线,进行改建,与仲恺区沥林镇路对接,接入S357线东莞段。线路全长41.278公里,按一级公路结合城市主干道路标准建设。

  

惠州平潭机场:36条航线,通航31个城市,在建T2航站楼

  

  根据2017年4月《广东省综合交通运输体系发展“十三五”规划》,广东省机场布局中将惠州机场定位为珠三角地区5个机场之一(广州白云机场、深圳宝安机场、珠三角枢纽(广州新)机场、珠海金湾机场、惠州平潭机场)。惠州机场是大珠三角地区继广州、深圳、珠海、香港、澳门机场之外一个重要的干线机场。


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